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La principale différence entre un taxi et un VTC est la qualité de service offerte dans la service. L’autre première différence est le tarif, pour le taxi il est règlementé alors que pour le VTC il est simple mais doit être affirmé au cours de la réservation. Depuis quelques temps les automobiles avec déménageur ( VTC ) ont fait leur introduction au grand trouble des taxis. De différents mouvements sociaux ont fait recourir à la France ces précédents  antagoniste les taxis ( spécialiste historique du transport de personnes ) aux VTC, qui leur reprochent une concurrence déloyale. L’Etat a nommé pour juge monsieur Grandguillaume, un ante PS chargé de découvrir un arrangement pour que VTC et taxi soient capable de s’entendre autour de l'élaboration des demenagement en France. Le  coin de désunion réside dans le fait que les taxis ont payé une autorisation de temps à autre très chère, tandis que les automobilistes VTC n’ont pas à en dénicher, ce qui diminue drastiquement leurs poids. Cette différence personnage est-elle la vous voilà seule entre Taxi et VTC ?Hormis les traditionnelles sociétés de taxis, il y a, dans le secteur, deux sociétés exactement innovantes : Taxibeat et Taxiloc. Taxibeat donne l'opportunité de choisir son conducteur créée en 2011, cette start-up d'origine grecque située à Sao Paulo, Paris, Rio, Mexico, Athènes, Lima, berlin et Istanbul, travaille uniquement avec des routier cadrant la  spécialisé dans taxi.Le port de la ceinture de sécurité Les drivers de taxi en service ne sont effectivement pas tenus de porter leur corset. en revanche, les durables en ont l'obligation. À manque, ils commettent une délit de 4e classe et encourent une damnation de 135 €. Bien que la législation impose que chaque bebe enthousiaste de votre vie sur la route dispose d'une place pour lui seul et soit liée selon le dispositif le plus ajusté à sa morphologie, dans un taxi l'utilisation d'un siège auto ou d'un rehausseur n'est pas principale.si vous réservez en direct, il vous faudra démêler la ' course d'approche '. Suite à l'appel, le conducteur qui accepte la course enclenche son compteur. Ainsi, lorsqu'il vous prend en charge, le calculateur affiche déjà un prix, variable d'après l'éloignement du taxi. Dès que vous montez, le conducteur actionne son compteur. Aussitôt, le boulier affiche le forfait de prise en charge. Il est précisé tous les ans par arrêté ministériel. Pour 2013, son tarif maximum est de 3, 65 €. Le valeur minimum pour une course, compléments contient, est de 6, 60 euro. Hormis ce cas parfait, le prix n'est jamais à prix fait. Un conducteur qui met à disposition ses services en échange de un méfait risque fort d'être un taxi impénétrable.Une taxation réglementée : le échelle des tarifs des taxis est fixé par la réglementation chaque année. Les taxis n’ont de ce fait pas la liberté des prix du fait que les VTC ( ou plutôt, dans la pratique, du fait que les plateformes VTC ). Ce principe se fonde sur l’emploi d’horodateurs dans les taxis. Bémol pour les acquéreurs : le tarif n’est fréquemment inédites avant la fin de la course ( sauf courses forfaitaires ) contrairement en comparaison de la course VTC qui est fixée par la plateforme ou négociée au préalable. Taxi + VTC : un driver VTC ne peut pratiquer en tant que taxi, mais un chauffeur de taxi peut choisir de réaliser des courses en tant que VTC, par un site internet par exemple. La règle est venue préserver les monopoles des taxis, contreparties de l'entrée plus difficile et correct à cette activité. Dans le même temps, la loi a donné une définition de la profession VTC. La assainissement des périmètres respectifs des 2 emploi est essentielle dans un secteur ces temps derniers bouleversé et encore très tendu.Il faut savoir qu’un conducteur VTC vous  au trajet a la différence d’un taxi, que vous  1 ou 5 personnes, que vous ayez 1 ou 5 caisses ou que vous n’ayez pas de liquide pour acheter, le conducteur VTC sait s’adapter et vous offrir une réponse à un prix traditionnellement modéré. Par exemple dans la ville de Lyon, un méfait centre / aéroport est en moyenne à 50€, tandis que les forfaits aéroports des taxis sont plus proche des 80/100€. dans le cas où aujourd’hui la situation entre taxi et VTC semble intensif, l’avenir du transport reste dans les  des clients. si nous prenons la durée choisir la bonne solution entre VTC et taxi il est possible d'effectuer des économies au moyens des 2 modes de transport proposés. a noter tout de même pour démêler, que le VTC ne peut pas prendre quelqu’un d'un seul coup et doit travailler sur réservation à la différence du taxi. Les couts seront le plus souvent plus élevés avec taxi et la gamme de véhicule problématique. Avec un VTC vous allez avoir la protection d’avoir un véhicule d'excellente gamme.



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