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Habitué ( e ) des traditionnels taxis, vous ne décidez pas l'intérêt d'avoir un ' taxi privatisé ' ? Ces véhicules de visite avec chauffeur ( VTC ) ont cependant sélectionne un référencement d'après eux bien unique de celui des premiers, avec un service plus haut de gamme, mais surtout des tarifs ' au écart de conduite ' souvent moins chers et connus d'avance. Cela dit, y a-t-il des différences entre tous ces prochains acteurs ? Comment arriver à comprendre ? Alors que le Conseil d'État doit donner sa appréciation dans la mois sur le contesté loi imposant, depuis le 1er janvier, un temps de quart d’heure aux VTC, La Tribune fait un tour d'horizon des garanties mis en avant par les plus récents et certains taxis innovants.La activité pro de taxis est réglementée. Sa grande spécificité à l'opposé des VTC est besoin d’avoir une autorisation de taxi. Sans submerger en détail sur les formalités à effectuer pour se joindre à cette activité, consultez notre feuille pour savoir comment devenir taxi. Précisons clairement que cette licence est désormais intransmissible ( depuis 2014 ). Plus , les autorisations de stationnement taxis ( ADS ) avancées avant octobre 2014 continuent d’être cessibles. Il est possible de détecter une ADS en en faisant la demande auprès de la préfecture de votre municipalité ou de la ville de police pour les taxis parisiens. Cependant, les délais des pas perdus pouvant être très longs, les éventuels taxis continuent souvent d’acquérir de “vieilles” ADS, fréquemment pour plusieurs dizaines de milliers d’euros.En comparant les offres des un site propres des VTC et les comparateurs, des différences de prix émergent, fréquemment au profit de les plus récents. Par exemple, pour un trajet entre le quinzième et le 11e arrondissements de Paris, My Move propose un montant de 23 à 32 euro chez Uber. Sur l’application Uber, le coût est moins généraux : 31, 66 euro instantané. Même  sur Eurecab où le distance est 4 € plus cher quand, au même moment, on fait immédiatement la demande sur l’application Kapten. En jouant bien sûr sur la assimilation entre nombreux tarifs, My Move estime qu’il fait économiser en moyenne 7 € à ses acheteurs. Une opportunité en période de intense demande, comme le craignent d'un grand nombre usagers en ce moment de sable dans les transports en commun.Le côté pertinents Les VTC ne doté pas de autorisation de taxi, ils ne ont la possibilité pas prendre d’acheteurs d'un seul coup dans la rue, qui est la chance des taxis. Le seul procédé pour écouter un VTC est de location le itinéraire à travers une application sur votre téléphone portable. Cela peut être utiles, inutile de perdre du temps à surnommer un taxi. Ceci étant, ceci entraine de prévoir votre distance et d’avoir un mobile opérationnel. dans le cas où vous n’en possedez pas, ou si les batteries de celui-ci est vide, ou si vous possedez besoin d’un itinéraire à la ultime minute, les taxis sont largement plus activités : vous pouvez couramment en dénommer un sur votre route.Le taximètre tient compte de deux caractéristiques pour le estimation du prix total de la course : la distance parcourue et le moment d'attente ou de fonctionnement lente ( en cas d'embouteillage ). tous les ans, un arrêté sacerdotal établit les montants maximaux de l'indemnité kilométrique ( 1 € en 2013 ) et de l'heure d'attente ou de marche lente ( 33, 60 € ). Chaque igame fixe ensuite les tarifs applicables dans son département dans la limite de ces plafonds. il existe des départements en plein air ou à quatre tarifications ( A, B, C et D ), qui distinguent les acheminement de jour, la nuit, en heures de pointe, les 10 minutes fériés, les acheminement nécessitant un retour à vide à la station… Il fait parti du driver d'appuyer sur le inflammation du taxi qui sont similaire à la bonne taxation.Les interventions sont différentes dans de nombreux cas, le tarif d’un taxi est souvent plus élevé, concernant le prix d’une voiture privée, dès lors que la demande est affluente, les acheminement ont la possibilité aussi tripler pour le même trajet. Ces 2 métiers ne sont pas d'ailleurs placés aux mêmes normes : le VTC n’a pas le droit de faire de maraude, de arrêter devant une gare ou autre s’il n’a pas de réservation. Il existe de nombreuses entreprises de drivers privés. Une sincère recherche google « VTC Lyon » présentera naturellement le nombre d’acteurs venus dans le secteur. Pourtant, c’est la entreprise Naveco qui a retenu notre attention pour le dernier article de ce jour pour la qualité de son service et son professionnalisme.

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