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quand l'on projete remplacer sa voiture, le fondamental bonheur de « enlever » vient parfois escamoter quelques prescriptions de décision fondamentaux. Et l'euphorie du vol risque de laisser place à la frustration dernier des heures de prise en main. Une voiture qui ne correspond pas à ses besoins, des documents manquants ou bien un entretien onéreuses pourraient tout à fait rapidement venir « fricoter la  ». Voici 10 recommandations pour poursuivre son appropriation en occasion. La question du budget doit nécessairement être abordée avant l'acquisition d'un véhicule d'occasion pour éviter toute dérive. Une voiture consomme du carburant ( plus ou moins d'après le style ), nécessite un entretien de temps à autre à un bon tarif, et doit être couverte par une assurance. Tous ces prescriptions constituent un budget qui peut-être plutôt élevé quand on cède aisément à le désir devant la « voiture de ses fantasmes ».Au-delà du plaisir, l'acquisition d'un véhicule ancien fait partie de ces investissements économiques attractifs. dans le cas où le marché des voitures de compilation offre des opportunités de productivité, comme par exemple pour les automobiles en classe limitée ou voitures de course, qui voient leur cote grimper à quatre pattes, la survaleur n'est pas automatique. Le vendeur reste volatil. La Ferrari Testarossa, a par exemple vu son prix passer de 40. 000 à 150. 000 euros en trois ans, cependant est retombé autour des 100. 000 euros aujourd'hui. Comme les peintures, investir dans ce type de voiture permet de profiter d'une taxe profitable ( pas de relation d'ISF ). Mais il faut tenir compte les frais inhérents : de l'assurance aux frais d'entretien et de stockage.Le pétarade du dieselgate qui entache le groupe allemand Volkswagen ( VW, Audi, Seat et Skoda ) est loin d’être le seul ennui idéal dont souffrent des véhicules de grande distribution. Nombre de robots diesel ont eu des défaillances : casse de certaines séries dCi de Renault, dysfonctionnement des HDi et TDCi de Peugeot, Citroën et Ford... Difficile de s’y retrouver lorsqu’on n’est pas épris de mécanique. Plusieurs études planétaires permettent néanmoins d’identifier les versions les plus fiables. les différents deux saisons, le groupement d’associations de consommateurs Euroconsumers ( belgique, Italie, Portugal, France et allemagne ) publie une consultation liées à un grand nombre de marques et des centaines de gammes classés selon leur taux de , après analyse de 35 000 retours d’expérience de conducteurs. L’étude vous attend sous la forme d’un guide de voitures d’occasion sur le site : test-achats. be/mobilite/autos. Pour les véhicules essence, 6 gammes se partagent la première place : la Seat Ateca, la BMW Série 4, la Skoda Rapid, la Suzuki Celerio, la Volvo S80 et la Lexus IS.Pour l'échange avec les vendeurs que vous êtes propriétaire d' retenu pendant ce second choisi, amenez avec vous le support de combinaison ou la pampre de la publicité de l'annonceur que vous possedez papelard pour vérifier que des détails parce que le kilométrage sont régulier. dans le cas où celui qui souhaite vendre est un pro et que vous n'êtes toujours pas passé dans ses locaux / salle d'exposition pour voir le ou les véhicules, c'est le moment d'y . dans le cas où la personne qui vend la voiture est un attentif et non un revendeur, insistez pour passer la voiture à sa maison. dans le cas où celui qui souhaite vendre ne conçoit pas vous afficher la voiture à chez soi, il a peut être quelque chose à dissimuler.Une voiture d’occasion est une auto mise en commercialisation qui n’est plus neuve. Son possesseurs la commercialise à ce titre écarté, après l’avoir utilisée. le véhicule d’occasion s’oppose à la voiture neuve et diffère de la voiture 0km, qui sont automobile n’ayant en aucun cas roulé. En France, le marché automobile d’occasion est la plus grande part du secteur des voitures complet. l’achat d’une voiture d’occasion se justifie spécialement par des motivations financières. En effet, ces véhicules ont l’avantage d’être bien mieux placés que les voitures neuves, avec un prix d’achat jusqu’à 40% inférieur. Autre raison qui séduira les plus prévoyants : la décote d’une voiture d’occasion est moins exponentielle que celle d’une voiture neuve, qui perd un nombre élévé sa  durant la première année suivant l’achat. Quant aux impatients, ils peuvent adhérer sur une délai de validité immédiate du véhicule.C’est le 1er document à découvrir ( après la carte grise, malheureusement ). Véritable « carnet de santé » de la voiture, il indique l’ensemble des réparations, vidanges et contrôles subis par le véhicule depuis sa mise en circulation. Comme pour un cheval fiscal, vous pouvez ainsi vous assurer que les données du propriétaire « collent » avec les indications du carnet et informer avec lui quelques points. C’est le manuel de manipulation du véhicule. Il faut nécessairement l’avoir et le découvrir avant de prendre en main la voiture. Fonctionnement des iconiques, essuie-glaces, signification des voyantes, de quelle façon étendre le capot, faire le plein, changer une roue… : c’est l’ABC du chauffeur, qui doit demeurer dans la boîte à gants fréquemment pour s’y reporter, dans le cas de panne par exemple.

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